Mô-men siết bu-lông
Bảng mô-men siết THAM KHẢO theo cỡ ren. Chọn hệ phù hợp với vật liệu/ứng dụng (0.5T cho thân bắt đồng/nhôm/nhựa và điện tử; T cho thép thường), rồi đối chiếu cấp bền bu-lông. Mối ghép quan trọng phải theo chỉ định nhà sản xuất hoặc tiêu chuẩn.
Đổi đơn vị: 1 N·m = 10.2 kgf·cm (1 kgf·cm = 0.0981 N·m). Bảng cấp bền dùng T ≈ K·d·F với K ≈ 0.2 (ren khô), lực xiết ≈ 90% giới hạn chảy.
Hệ T系列 — M1→M42 (N·m); PCB/điện tử dùng 0.5T| Cỡ ren | T (gốc, thường) (N·m) | 0.5T (điện tử) (N·m) | 1.8T (xe/động cơ) (N·m) | 2.4T (xây dựng) (N·m) |
|---|
| M1 | 0.0195 | 0.0098 | 0.035 | 0.047 |
| (M1.1) | 0.027 | 0.0135 | 0.049 | 0.065 |
| M1.2 | 0.037 | 0.0185 | 0.066 | 0.088 |
| (M1.4) | 0.058 | 0.029 | 0.104 | 0.14 |
| M1.6 | 0.086 | 0.043 | 0.156 | 0.205 |
| (M1.8) | 0.128 | 0.064 | 0.23 | 0.305 |
| M2 | 0.176 | 0.088 | 0.315 | 0.42 |
| (M2.2) | 0.23 | 0.116 | 0.41 | 0.55 |
| M2.5 | 0.36 | 0.18 | 0.65 | 0.86 |
| M3 | 0.63 | 0.315 | 1.14 | 1.5 |
| (M3.5) | 1 | 0.5 | 1.8 | 2.4 |
| M4 | 1.5 | 0.76 | 2.7 | 3.6 |
| (M4.5) | 2.15 | 1.08 | 3.9 | 5.2 |
| M5 | 3 | 1.5 | 5.4 | 7.2 |
| M6 | 5.2 | 2.6 | 9.2 | 12.2 |
| (M7) | 8.4 | 4.2 | 15 | 20 |
| M8 | 12.5 | 6.2 | 22 | 29.5 |
| M10 | 24.5 | 12.5 | 44 | 59 |
| M12 | 42 | 21 | 76 | 100 |
| M14 | 68 | 34 | 122 | 166 |
| M16 | 106 | 53 | 190 | 255 |
| (M18) | 146 | 73 | 270 | 350 |
| M20 | 204 | 102 | 370 | 490 |
| (M22) | 282 | 140 | 500 | 670 |
| M24 | 360 | 180 | 650 | 860 |
| (M27) | 520 | 260 | 940 | 1240 |
| M30 | 700 | 350 | 1260 | 1700 |
| (M33) | 960 | 480 | 1750 | 2300 |
| M36 | 1240 | 620 | 2250 | 3000 |
| (M39) | 1600 | 800 | 2900 | 3800 |
| M42 | 2000 | 1000 | 3600 | 4800 |
Mỗi hệ dùng cho gì (適応ねじ)| Hệ | Cấp bền | Vật liệu thân bắt | Ứng dụng |
|---|
| T | 4.6~6.8 | Thép thường: SS · SC · SUS | Thông dụng — bu-lông/vít thường (一般) |
| 0.5T | — | Đồng thau (黄銅), đồng (銅), nhôm (アルミ), nhựa | Điện tử — PCB, thân bắt mềm (電子製品) |
| 1.8T | 8.8~12.9 | Thép đặc biệt: SCr · SNC · SCM (特殊鋼) | Xe cộ, động cơ (車両・エンジン) |
| 2.4T | 10.9~12.9 | SCr · SNC · SCM · SNCM; bu-lông cường độ cao | Xây dựng (建設) |
Đối chiếu theo cấp bền — ren khô, K≈0.2 (Nm)| Cỡ ren | Tiết diện As (mm²) | Cấp 8.8 (Nm) | Cấp 10.9 (Nm) | Cấp 12.9 (Nm) |
|---|
| M5 | 14.2 | 5.8 | 8.5 | 9.9 |
| M6 | 20.1 | 10 | 14 | 17 |
| M8 | 36.6 | 25 | 35 | 41 |
| M10 | 58.0 | 49 | 69 | 83 |
| M12 | 84.3 | 85 | 120 | 145 |
| M14 | 115 | 135 | 190 | 230 |
| M16 | 157 | 210 | 295 | 355 |
| M18 | 192 | 290 | 405 | 485 |
| M20 | 245 | 410 | 580 | 690 |
| M22 | 303 | 550 | 780 | 930 |
| M24 | 353 | 710 | 1000 | 1200 |
⚠ Giá trị THAM KHẢO. Hệ T系列: T = hệ gốc (thép thường, dùng chung); 0.5T = thân bắt mềm (đồng thau/đồng/nhôm/nhựa) → điện tử, PCB; 1.8T = thép đặc biệt (xe/động cơ); 2.4T = cường độ cao (xây dựng). Bôi trơn/mạ làm đổi mô-men nhiều (bôi trơn giảm ~20–30%). Hai ô M1 và M1.8 cột T ở bản in gốc bị nhầm (0.00195 / 0.0128); đối chiếu chính các cột 0.5T·1.8T·2.4T cho thấy đúng là 0.0195 / 0.128 — đã dùng giá trị nhất quán. Mối ghép quan trọng/chịu tải động/an toàn: theo chỉ định nhà sản xuất hoặc tiêu chuẩn (VDI 2230, JIS B1083). Không dùng làm căn cứ cuối khi chưa kiểm chứng.
Câu hỏi thường gặp
Bu-lông PCB / điện tử dùng cột nào?
Dùng cột 0.5T — dành cho thân bắt mềm (đồng thau, đồng, nhôm, nhựa) như trong thiết bị điện tử/PCB, để không làm hỏng ren mềm.
Bôi trơn hay mạ ren có ảnh hưởng mô-men không?
Có, ảnh hưởng nhiều. Giá trị trong bảng là ren khô (K≈0.2); bôi trơn làm giảm mô-men cần khoảng 20–30% để đạt cùng lực căng.
Muốn ra lực kẹp (軸力) từ mô-men thì làm sao?
Dùng công cụ “Máy tính mô-men siết ↔ lực kẹp bu-lông” trong mục Công cụ tính: nhập cỡ ren, cấp bền, K và mô-men để ra lực kẹp và ứng suất.
MINATA — minatavn.com